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　当店のATF交換機は、ATやCVT車はもちろんのこと、交換が難しいハイブリット車のATF交換も可能です。
　日本では、一般的に8万km程度で車を買い替えると言われており、ATF交換タイミング前に車を手放す事が多く、その為、ATFを交換しなくても良いと言う間違った認識が広がっているように思います。
　3,000kmや5,000kmなど、適切なタイミングで交換されるエンジンオイルとは異なり、過酷な環境化で長時間使用されているATFが交換しなくて良いわけがありません。

　長期間使用されたATFは、汚れはもちろんのこと、粘度も失われ、適切なトルク伝達もうまくいかず、変速ショックが大きくなったり、クリープ現象がおき辛くなったりと様々な部分で症状が現れます。
　　　

　　　
　　　

　例えば、2万km走ったホンダ フィットのATFを交換したのが次の写真です。
　テストのためメーカー交換推奨時期より早めの交換をしてみましたが、ご覧の通りATFはかなり黒くなっています。これを見ても無交換のままでよいと思いますか？
愛車を長く乗るのであれば、メンテナンスはしっかり行うべきです。

　ATFの交換は、エンジンオイルとは異なり、同じメーカーのであっても、車種や型式により使用するATFの種類が異なっていたり、一度に大量のATFを交換したりすることで不具合が出たり、最悪の場合、トランスミッションのオーバーホールや交換など、大掛かりな修理が必要になる事があり、交換には注意が必要なのです。
　当店では、事前にチェックを行い、そのリスクを最小限に抑える事が可能です。